«Неизвестная» Lada Granta: шпионские фото

     Lada Granta в кузове универсал — фотографии именно такого автомобиля появились в Сети, несмотря на то, что выход данной модификации никогда не был анонсирован. Снимки были сделаны жителями Тольятти, а затем опубликованы изданием «АвтоСреда».

     Внешне «неизвестная» Lada Granta представляет собой смесь из двух моделей: спереди машина точно повторяет одноименный седан, а сзади копирует Lada Kalina второго поколения, которая скоро должна выйти на рынок.

     Впрочем, несмотря на фотографии, выпускать «универсальную» «Гранту» АвтоВАЗ не планирует. «Этот автомобиль – агрегатоноситель, так называемый мул, который используется для испытания различных агрегатов», — заявили в связи с публикациями в пресс-центре компании.

     Какие именно агрегаты опробовались на данном автомобиле, не уточняется. Напомним, на данный момент седаны Lada Granta собирают в Тольятти и в Ижевске. Серийное производство одноименных хэтчбеков должно стартовать в 2014 году, а выпускать пятидверные модели будет только «ИжАвто». При этом недавно на АвтоВАЗе приняли решение расширить географию экспорта Lada Granta и поставлять машины в том числе и в Западную Европу.     >>>

     Lada Granta: покупатели выстраиваются в очередь

     «АвтоВАЗ» на своем официальном сайте начал прием заказов на свою новую модель Lada Granta, которая появится у дилеров в конце года. В настоящий момент у покупателей есть возможность выбрать цвет автомобиля (пять вариантов), а также комплектацию.     >>>

     Модель F50 считается редчайшим суперкаром от Ferrari. Всего было построено 349 экземпляров с 1995 по 1997 года. Автомобили были первоначально сданы в аренду их будущим владельцам, для того чтобы предотвратить спекуляцию – покупка и моментальная перепродажа. Сейчас Ferrari F50 оценивается в $750 000.     >>>

     Гоночный Ё-мобиль. Гоночный ё-мобиль развалился по дороге

     Пафосное и очень быстрое создание гоночного гибридного ё-мобиля, который должен, по замыслу авторов проекта, разорвать в клочья всех соперников, обернулось полным провалом. Собранный за несколько месяцев чуть ли не на коленке внедорожник не добрался до финиша своей первой гонки — ралли-рейда «Белогорье-2012».

     Отказало в машине именно то, что должно стать ее главной фишкой, а именно мотор. Справедливости ради стоит сказать, что до поломки ё-экипаж под управлением известного спортсмена Александра Желудова шел на пятом месте в общем зачете и на втором в своем классе. Но и здесь не стоит забывать, что калибр состязаний далек от того же «Шелкового пути», не говоря уж о «Дакаре».      Cюда >>>