23 июля 2017. СМИ узнали о поручении Рогозина отремонтировать «Ё-мобиль» Жириновского

     Владимир Жириновский обратился в правительство с просьбой помочь ему отремонтировать «Ё-мобиль», полученный в подарок от Михаила Прохорова. В правительстве отреагировали на обращение лидера ЛДПР

     О том, что вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил Минпромторгу изучить обращение Владимира Жириновского, попросившего правительство о помощи в починке своего «Ё-мобиля», сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в аппарате правительства.

     По данным издания, письмо лидера ЛДПР о помощи поступило в правительство в конце июня. В нем Жириновский пишет, что не может самостоятельно устранить технические проблемы, которые возникли у «Ё-мобиля», подаренного ранее бизнесменом Михаилом Прохоровым.

     В частности, как описывает Жириновский, у автомобиля возникли проблемы с тяговой батареей, в результате чего машина перестала заряжаться. «К сожалению, специалистов, способных починить данный автомобиль, найти не удалось», — пишет Жириновский, объясняя, что «тяговая батарея — не покупной готовый элемент, а модуль, с нуля спроектированный, разработанный и созданный специально для данного автомобиля».

     Лидер ЛДПР подчеркивает, что «Ё-мобиль» использовался на различных мероприятиях в качестве «символа современного экологичного российского транспорта», и просит правительство «дать распоряжение оказать содействие в ремонте автомобиля».

     Издание уточняет, что в правительстве решили помочь лидеру ЛДПР. В частности, по словам источника издания, Рогозин поручил Минпромторгу рассмотреть обращение Жириновского и проинформировать его и правительство о мерах возможной помощи.

     Кроме того, по словам собеседника издания, в частном разговоре с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым Рогозин предложил подключить к решению вопроса корпорацию «Уралвагонзавод», чтобы та приделала к «Ё-мобилю» Жириновского гусеницы и пушку. Министр в шутку пообещал передать предложение вице-премьера Уралвагонзаводу. Источник «Коммерсанта» в корпорации заявил, что предприятие готово включиться в работу по оказанию помощи автомобилю Жириновского, но пока никаких указаний на этот счет не поступало.

     Прохоров подарил Жириновскому «Ё-мобиль» в 2014 году.     >>>

     Жириновскому подарили ё-мобиль за 250 000 евро. 1 декабря 2014

     Бизнесмен Михаил Прохоров передал лидеру партии ЛДПР Владимиру Жириновскому экземпляр ё-мобиля, сообщает РИА Новости. Подарить депутату машину Прохоров обещал больше двух лет назад, в 2012 году, во время своей президентской кампании. При этом машина Жириновского была специально создана, чтобы доказать, что миллиардер слов на ветер не бросает.

     Как уточняет сайт Русский автомобиль, на создание четырёх машин Прохоров выделил 1 000 000 (прописью: один миллион) евро. Так что каждый экземпляр стоил бизнесмену 250 тысяч евро. Машина получила название ё-Crossback EV, прошла укороченный цикл испытаний на Дмитровском полигоне без краш-тестов и получила ОТТС, выдаваемый на ограниченную партию. Отдельно отмечается, что ё-Crossback EV построен по другой схеме, нежели предыдущие экземпляры ё-мобилей: подаренный Жириновскому кроссовер представляет собой классический электромобиль, а не гибрид на суперконденсаторах. В основе машины – «тележка» знакомого ё-мобиля, только дизайн кузова стал более агрессивным.

     В ходовой части изменений почти нет. В качестве силовой машины - фирменные «ёшные» мехатронные модули. Модуль массой 58 кг содержит асинхронный электродвигатель, системы управления и жидкостного охлаждения, высоковольтную электронику и редуктор. Пиковая мощность - 60 кВт, в номинале – 30 кВт. Долговременный крутящий момент – 200 Н·м. Машина осталась полноприводной. Новая версия ё-мобиля по заданию должна была быть более «люксовой», чем ё-мобиль. Поэтому ей переработали подвеску, поставив иные пружины, амортизаторы и стабилизаторы. В конструкции кузова принципиально ничего не изменилось, это по-прежнему пространственный стальной каркас, обшитый пластмассовыми лицевыми панелями.

     Напомним, в феврале 2014 года проект создания гибридного ё-мобиля был фактически закрыт, так как проект стал нерентабельным: цена готового Ё-мобиля могла вырасти до 1 млн рублей, что противоречило концепции доступного отечественного автомобиля. А весной группа ОНЭКСИМ передала все наработки государственному институту НАМИ за 1 евро.    >>>