Беларус Ш-406.
Шасси универсальное для использования с набором рабочего оборудования в семействе дорожных машин по содержанию и ремонту автомобильных дорог, а также в коммунальном, лесном и сельском хозяйствах.
Приспособлено для работы с оборудованием отечественных и зарубежных производителей. Шасси может эксплуатироваться в любое время года при температуре окружающего воздуха от -45° до +40°С.
Фото отсюда >>>
Беларус МУ-466
История Минского тракторного завода
История Минского тракторного завода Беларус Ш-406. Трактор Беларус МУ-466
Беларус МУ-466. Знакомьтесь - эта помесь грузовика и трактора называется Ш-466. Представляет собой полноприводное 6-тонное шасси, оснащенное КОМ и гидровыводами, позволяющими прицепить десятки различных "приспособ", от дорожно-уборочных до гидромолота или резака бетона. Способен он, как этот пример, и работать в качестве толкача вагонов или трамваев.
А здесь еще про выставку >>> Студия "Лувр". Минск 2009г.
Беларус МУ-466
Машина предназначена для использования в качестве локомобиля для выполнения маневровых работ на внутризаводских ж/д путях колеи 1520 мм, а также для круглогодичного содержания и уборки дорог общего пользования, благоустройства производственных территорий.
Мощность номинальная двигателя 90 кВт (122 л.с.)
Масса эксплуатационная 8500 кг
Коробка передач механическая
Число передач вперед/назад 14/4
Максимальная скорость, км/ч на колесном ходу/на железнодорожном ходу 39,9/30
Наибольший допустимый прицепной вес (при использовании в качестве локомобиля)
Фото отсюда >>>
Минский тракторный завод
Какие трактора выпускает Минский тракторный завод
30.06.2019.
Крупная выставка белорусских производителей прошла в субботу у стен Минского тракторного завода: МТЗ, МАЗ и "Амкодор" на площадке перед центральной проходной продемонстрировали президенту Эмомали Рахмону те образцы техники, которые могли бы заинтересовать Таджикистан
Минский тракторный козырнул на показе своей последней разработкой - трактором "Беларус-5022". Эта модель - флагман новой линейки МТЗ Yellow Line, которая в первую очередь предназначена для рынка ЕС. Ее ключевые отличия - моторы уровня Stage V, современный дизайн и улучшенные потребительские свойства.
>>>