Схема маршрута Дакар-2018 Комада МАЗа на Дакаре в 2018 году заняла 6 место
Карта маршрута трассы Дакара. Схема маршрута Перу - Боливия - Аргентина.
Фотография. Какое место заняла камада Маза на Дакаре в 2018 году
Схема маршрута Дакар-2018.
40-й «Дакар» в истории и 10-й в Южной Америке стартует в Лиме. По ходу первых дней гонки участников ждет выезд на побережье Тихого океана и дюны Перу. Затем караван отправится в Боливию – там в праздничной атмосфере Ла-Паса состоится день отдыха.
Финиш «Дакара» впервые в истории пройдет в Кордове, где участникам будет обеспечен теплый прием аргентинских болельщиков.
Картинка отсюда >>> |
|
Схема маршрута Дакар-2018 Комада МАЗа на Дакаре в 2018 году заняла 6 место
Карта маршрута трассы Дакара. Схема маршрута Перу - Боливия - Аргентина.
Фотография. Какое место заняла камада Маза на Дакаре в 2018 году
 |
21 января 2018. Неожиданный финал «Дакара»: КАМАЗ — первый, МАЗ — второй
В аргентинском городе Кордоба финишировал юбилейный (сороковой по счёту) ралли-марафон «Дакар»
Финал «Дакара» выдался на редкость драматичным. Перед двумя заключительными этапами разрыв между гонщиком команды «КАМАЗ-мастер» Эдуардом Николаевым и Федерико Вильягрой, выступавшим на капотном Iveco голландской команды De Rooy, составлял одну секунду! Но предпоследний день оказался щедрым на поломки. Сначала Вильягра пробил колесо, замена которого далась экипажу очень тяжело, а затем на грузовике «кончилась» коробка передач... В итоге, до родной Кордобы аргентинец не добрался.
Победу по итогам марафона отпраздновал Эдуард Николаев. Хотя этого могло не случиться — на предпоследнем отрезке гонки КАМАЗ лидера остался без сцепления! Однако Николаеву удалось доковылять до финиша. На второе место после схода Вильягры поднялся экипаж Сергея Вязовича из белорусской команды МАЗ-СпортАвто. Камазовец Айрат Мардеев оказался третьим, а казахстанец Артур Ардавичус на Iveco финишировал четвёртым.
В легковом зачёте финальные отрезки марафона тоже дались гонщикам непросто. За день до финиша Стефан Петерансель из Peugeot Sport, занимавший вторую позицию, задел колесом дерево, и долгий ремонт отбросил двенадцатикратного победителя «Дакара» на четвёртую позицию... Впрочем, потеряв «серебро», конюшня Peugeot Sport сумела не упустить «золото» — чемпионом этого года стал Карлос Сайнс. Второе и третье место — за пикапами Toyota Hilux Насера Аль-Аттии и Жиниеля де Вильерса, соответственно.
А что российский квадроциклист Сергей Карякин? В прошлом году уральский гонщик неожиданно для многих выиграл «Дакар». Однако повторить прошлогодний успех не удалось: действующий чемпион марафона на пятом этапе получил переломы обеих рук. Понятно, что продолжить гонку россиянин не смог. Теперь россиянину предстоит реабилитация. В отсутствие сильного конкурента победу ожидаемо одержал чилиец Игнасио Касале. Также отметим, что Дмитрий Шилов из Казахстана закончил гонку шестым.
Картинка отсюда >>> |
|
20 января 2018, Минск /Корр. БЕЛТА/. Экипаж МАЗа Сергея Вязовича вышел на второе место в общем зачете ралли-рейда «Дакар», сообщает корреспондент БЕЛТА.
Спецучасток 13-го этапа ралли-рейда «Дакар-2018» преподнес немало сюрпризов. Боровшийся за первое место аргентинец Федерико Виллагра сошел с гонки, в результате вторую позицию в общем зачете занял лидер команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
На маршруте длиной 369 км многие экипажи столкнулись с техническими проблемами. В частности, у Федерико Виллагры на Iveco сломалась коробка передач. Кроме того, экипаж заподозрили в дозаправке грузовика в нейтральной зоне, что запрещено правилами. В итоге занимавший второе место Виллагра завершил гонку практически у финишного этапа.
«Темп в гонке держали не самый высокий, так как опасались поломок. Последние три дня, как шутят пилоты, идет не гонка, а борьба за выживание. У МАЗа Сергея Вязовича в начале выступления слетел шланг гидроусилителя, на ремонт которого ушло 12 минут. В целом этап выдался удачным. Теперь белорусский экипаж впервые в своей истории идет вторым в генеральной классификации», — рассказали в мазовской команде.
Сергей Вязович финишировал на 13-м спецучастке четвертым, потратив на его преодоление 6 часов 26 минут. Победителем этапа стал россиянин Эдуард Николаев (КАМАЗ), которому белорусы уступили 27 минут. В общем зачете МАЗовский экипаж поднялся на второе место и отстает от КАМАЗа почти на 3 часа 54 минуты.
Менее удачно сложился ралли-заезд для двух других белорусских экипажей, которые столкнулись с проблемами на трассе. Алексей Вишневский на своем грузовике проколол два колеса.
Последний этап пройдет вокруг аргентинского города Кордоба. Спецучасток протяженностью 120 км включает около 30 препятствий, которые не позволят пилотам расслабиться до самого финиша.
Белорусские гонщики участвуют в ралли-рейде «Дакар» в седьмой раз. Владельцем команды выступает Минский автозавод, техническим партнером — телеком-оператор velcom. Основная цель — войти в число сильнейших экипажей по итогам ралли в зачете грузовиков. Марафон в этом году проходит по территории трех стран — Перу, Боливии и Аргентины. Протяженность только скоростных участков составляет 3,5 тыс. км, причем большая часть маршрута приходится на высокогорье.
>>>
18 января 2018. Команда «МАЗ-СПОРТавто» — на ралли-марафоне «Дакар-2018»
Сергей Вязович выиграл 11-й этап «Дакара»
Белорусский экипаж «МАЗ-СПОРТавто» занял первое место по результатам 11-го этапа марафона «Дакар-2018». Команда Сергея Вязовича финишировала с результатом 5 часов 14 минут 10 секунд.
На второй строчке оказался аргентинский экипаж на «Ивеко» Федерико Вильягре с результатом 5 часов 15 минут 34 секунды. Он же вышел на первое место в общем зачете грузовиков.
Третьим стал экипаж Дмитрия Сотникова (Россия) из команды «КАМАЗ-Мастер». За ними со значительным отставанием финишировал потерявший много времени из-за поломки автомобиля однокомандник Эдуард Николаев, уступивший первое место в генеральном зачете.
Белорусский экипаж стал третьим в общем зачете.
>>> |
|
Спецучасток 13-го этапа ралли-рейда «Дакар-2018» преподнес немало сюрпризов. Боровшийся за первое место аргентинец Федерико Виллагра сошел с гонки, в результате вторую позицию в общем зачете занял лидер команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович. |
|
Фото Дакар-2017
Комада МАЗа на Дакаре в 2017 году заняла 6 место
Схема маршрута Боливия - Аргентина. Фотография. Обои. Схема маршрута Дакар-2017.
 |
Фото Дакар-2017. Картинка отсюда >>>
Белорусские гонщики вернулись в Минск из Южной Америки, где на прошедшем ралли-рейде «Дакар-2017» показали лучший результат за всю историю своих выступлений. Об этом сообщили в компании velcom, выступившей техническим партнером команды «МАЗ-СПОРТавто».
Белорусских гонщиков встречали в Национальном аэропорту семьи и болельщики. Команда летела из Аргентины в Беларусь около двух суток. Мазовской технике тем временем предстоит пересечь Атлантический океан на пароме. Примерно через месяц спортивные грузовики приедут в Минск.
Прошедший «Дакар» оказался самым успешным в истории белорусской команды. Александр Василевский занял на ралли-рейде 6-е место, а до попадания в первую пятерку ему не хватило всего 8 минут.
Сергей Вязович из-за нескольких технических проблем закончил гонку на 13-й строчке, Алексей Вишневский финишировал 21-м. Победителем марафона стал камазовец Эдуард Николаев, призерами — его партнер по команде Дмитрий Сотников и голландец Жерар де Рой на Iveco.
Белорусские гонщики после возвращения техники планируют провести тренировочные заезды. Ближайшей серьезной гонкой для команды станет международный марафон «Шёлковый путь». Если получится, мазовские экипажи также примут участие в одном из этапов чемпионата России по ралли-рейдам. Команда не собирается менять ни спорткары, ни экипажи.
«Мы не планируем осуществлять ротацию членов экипажей. Наше выступление на “Дакаре” показало, что мы поступили правильно, когда сделали ставку на опытных пилотов. Результатами гонки мы довольны», — отметил руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
Как признались пилоты, прошедший «Дакар» стал самым сложным и опасным за последние годы. Испытаниями для гонщиков выступили крутые горные подъемы, огромные дюны, аномальная жара, сменившие их обильные ливни и даже оползни. За несколько часов трасса могла измениться до неузнаваемости. Из соображений безопасности организаторы отменили два этапа, а отдельные спецучастки сократили.
«Мы понимаем, что безопасность превыше всего. Однако на “Дакаре” нет случайных людей — все приехали бороться, пусть даже в экстремальных условиях. Для нас, чем сложнее была трассе и чем длиннее спецучасток, тем лучше, потому что на них можно продемонстрировать свое мастерство и сократить отставание», — подчеркнул Сергей Вязович.
Минский автозавод участвовал в марафоне «Дакар» в шестой раз. Финансовым партнером заводской команды МАЗ выступил Альфа-Банк, техническим — velcom, который обеспечил гонщикам бесплатный роуминг во время ралли. Ралли-рейд прошел по территориям сразу трех стран — Аргентины, Боливии и Парагвая. Протяженность маршрута составила порядка 9 тыс. км. В классе грузовиков в ралли приняли участие 50 экипажей, а до финиша доехали 42 боевых машины.
>>>
|
|
Фото Дакар-2016
Сколько стоит участие в гонке на Дакаре
Схема маршрута Боливия - Аргентина. Фотография. Обои
Олдтаймеры и т.д. на выставке в Минске
|
Схема маршрута Дакар-2017 |
|
|
|
|
|
"От ретро до наших дней". Минск. Сентябрь 2007г.
На шоу "От ретро до наших дней", в день города Минска на стадионе "Трактор" были представлены десятки ретромобилей!
Начиная с главного железного героя "Золотого Телёнка" - "Антилопы Гну" Козлевича и заканчивая знаменитой "Чайкой" П.И.Машерова.
Но все же "звездой шоу" был Ягуар-100! Историки автомобилестроения утвержают, что таких авто
было выпущено всего-навсего 314 экземпляров!
|
|
No Comment? No! Comment! Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...
|
|
Схема маршрута Боливия - Аргентина. Сколько стоит участие в гонке на Дакаре Схема маршрута Боливия - Аргентина. Сколько стоит участие в гонке на Дакаре. Ретро Авто. Сайт. Фото. Схема маршрута Дакар-2017 из Белоруссии. |
|
|