Всевысотный обнаружитель 96Л6Е комплексов С-300/С-400 на шасси МЗКТ-7930

Дополнительные РЛС обнаружения низколетящих и стелс-целей

Возможные элементы С-400 (98ZH6E) включают средства борьбы со специализированными целями как стелс-самолеты или низколетящие цели с огибанием рельефа местности как крылатые ракеты.

Всевысотный обнаружитель 96Л6Е — универсальный комплекс (все функции), дальность обнаружения 300 км. 40B6M — вышка для 92Н6Е или 96Л6Е.

C-400 может быть укомплектована радарами L-диапазона как Противник-ГЕ, Гамма-ДЕ рассчитанных на обнаружение стелс-целей. Видимость ими стелс-самолетов связана с тем, что в L-диапазоне стелс-самолеты имеют б'ольшую эффективную отражающую площадь, чем в стандартных диапазонах. Также западные эксперты считают, что РЛС Небо работающая в VHF-диапазоне также обладает повышенной чувствительностью к стелс-целям. Многие западные эксперты в целом не отрицают эффективность обзорых радаров L-диапазона для раннего обнаружения стелс-самолетов как F-22 в С-400, но указывают на то, что данные радары не могут выполнять функцию точного наведения ракеты на цель и потребуется собственная оптическая или прочая ГСН в ракете для завершения поражения самолета на финишном отрезке.

Однако только старые версии РЛС Небо неспособны управлять наведением ракет или загоризонтные радары как Подсолнух-Э, в то время как Противник-ГЕ, Гамма-ДЕ рассчитаны на обнаружение целей с ЭПР около 0,1 м2 на дальности 240 км с необходимой точностью для пуска ракет. Новые версии системы Небо-М (55Ж6М) позволяют также использовать сразу три интегрированных РЛС в метровом диапазоне (модификация «Небо-СВУ»), дециметровом (модификацикация «Противник-Г») и сантиметровом «Гамма-С1». По сочетанию и наложению на друг друга даже очень слабых отраженных сигналов компьютер системы позволяет получать комплексную сигнатуру стелс-объектов эффективно отсеивая естественные и искусственные помехи.

Дополнительно периметр защищаемой С-400 зоны может быть усилен комплексом Барьер-Е, который создает "виртуальный барьер" от земли до высоты 3-7 км и протяженностью до 500 км и из секций по 50 км. Барьер-Е работает по принципу бистатической локации «на просвет» и фиксируя прохождение объектов между мачтами с излучателем и удаленным пассивным приемником выдавая сектора для обстрела целей с точностью 1 градус. При радиолокации "на просвет" эффективная поверхность рассеяния целей возрастает в 100-1000 раз и не зависит от наличия на них радиопоглощающего стелс-покрытия, т.к. система реагирует на "затемнение" источника самолетом, а не на отражение радиоволн от него.] Эффективность радиолокации "на просвет" так велика, что по частичному радиопоглощению определяются невидимые для обычных РЛС неметаллические объекты как воздушные шары и т.п. Дополнительно Барьер-Е позволяет обнаруживать низколетящие цели от 30 метров.   

Кроме этого координаты обычных и стелс-целей могут быть получены по излучению их собственных РЛС или систем связи самолетов с помощью пассивных систем радиотехнической разведки Вега/Орион и Автобаза-М. Включенные на самолетах модули РЭБ для помех обычным радарам С-400 также позволяет вычислить координаты источников излучения. Данные системы не излучают сигналов для обнаружения воздушных целей, а Вега используют метод триангулярного вычисления координат источников радиоизлучения по разнице уровня сигнала для трех абсолютно пассивных приемников изучения[51], а Автобаза-М использует метод более точного получения пеленга на источник радиоизлучения за счет вращающейся антенны.

Таким образом, системы радиотехнической разведки для С-400 не могут быть выявлены и уничтожены противорадарными ракетами. Поэтому тактически стелс-самолеты не могут атаковать по данным собственных радаров, т.к. будут обнаружены и уничтожены, причем без возможности разрушать систему ПВО ответными ударами. Поэтому звено стелc-самолетов вынуждено получать подсветку целей от сопровождающего самолета ДРЛО. При этом самолет ДРЛО может быть обнаружен по излучению и поражен на дистанции 400 километров специализированной ракетой 40Н6Е.

Следует отметить, что Барьер-Е, Вега, Автобаза-М и некоторые версии Небо не могут самостоятельно навести точно ракету, но могут определить азимут цели с точностью порядка 1 градуса для включения радара наведения как 92Н6Е, Противник-ГЕ, Гамма-ДЕ на цель, а комплекс Вега предоставляет РЛС наведения данные об включенных противником устройствах РЭБ для остройки частоты и мощности, а также фильтрации помех. До недавнего времени С-400 не имел средств для атаки выявленных Барьер-Е, Вега, Автобаза-М и своим обзорным РЛС целям с помощью оптических систем, т.к. это компонент ЗРК ближнего радиуса действия.

С выходом унифицированной ракеты с ЗРК малой и средней дальности 9М100 ситуация изменилась, т.к. данная ракета наводится не по данным отражения радиолуча от цели, а с помощью радиокоманд и инерционной системы наведения и на дистанции около 10 км производит самостоятельный захват цели по инфракрасной ГСН подобно ПЗРК. Эксперты НАТО наиболее опасаются ракеты С-400 именно такой конструкции, т.к. она может быть наведена РЛС или средствами радиотехнической разведки в район где приблизительно находится стелс-самолет, а затем он может быть уничтожен за счет того, что скрыть мощное инфракрасное излучение двигателей фактически невозможно и ракета захватит цель в оптическом диапазоне    Фото отсюда >>>