Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
Немига.Инфо
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
История Кронштадта
Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин

Путеводитель по России
Например: Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
Карта России
Карта России
Карта России
Карта Украины
Наш сайт на -> Facebook
Авторынок Цены на авто Запчасти Nemiga Карта Японии Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk
На главную
Про флот Петра
Про город
Крепость Кронштадт
Карта Кронштадта
Фото Кронштадта
Карта Финского залива
Карта Финского залива
План Петергофа
План Петергофа
Орешек на карте
Петр брал Орешек
Царское село
Про реку Волгу
Города на Волге
Озеро Байкал
Карта России
Карта России
Самара
Московский Кремль
Казанский Кремль
Смоленский Кремль
Тульский Кремль
Ростовский Кремль
Ярославский Кремль
Карта Ярославля
Фото Ярославля
Вся карта области
Каков он -ЯК-42
Про помидоры и Сызрань
Тульский кремль
Опять про Ё
Путин на байке
На чем повезем ракеты
Игра на бирже
Крах банка
Герб России
Карта Подмосковья
Зарплата Подмосковья
Двери - гильотина!
Президентский ЗИЛ
90 лет ГОНу
Авто царя Николая 2
Форд-Т Троцкого
Сталинский ЗИС
Гагаринская Чайка
ЗИЛ Брежнева
Охотничий джип
Авто маршала Жукова
Авторынок Малиновка
Авторынок Ждановичи
Время работы рынка
Где находится рынок
Список турфирим Минска
Устройство Болида
Мерседес Штирлица
Мерседес Брежнева
Мерседес Штирлица
Знаменитый ЗИМ
Народный Жук
Карта России
Герб Империи
Гербы областей
Символы власти
Княжна Тараканова
Города России. Тула
Личный враг фюрера
Бухарин в 38-м
Лайнер ОАЗИС
Яхта Абрамовича
Звезды Голливуда 2010
Неделя моды
Ночные клубы Минска
Стили Одежды
Деловой
Вечерний
Богемный
Повседневный
Спортивный
Субкультурный
Унисекс
Платье Голливуда
Модные ателье мира

Мужская одежда
Советы Армани
Стиль Киркорова
А Ваш стиль каков?
Бил Гейц от подиума
Как правильно питаится
Бил Гейц от подиума
Мисс Мира
Мисс Беларусь
Художник Малявин
Художник Кустодиев
Игорь Растеряев
Список турфирим Минска
Список турфирим Минска



Rating All.BY

Каталог TUT.BY
Rambler's Top100
Немига.Инфо 2003-2016
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Ferrari F50
Все права защищены!


История Кронштадта
Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта
Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта. Фотография. Обои. История Кронштадта.

фото. Ленинградская область, История Кронштадта
История Кронштадта
Остров Котлин. Памятные места России. Студия "Лувр", Минск-2011    >>>

     История Кронштадта

     7 октября 1723 года на острове Котлин, в торжественной обстановке, состоялась закладка Петром I крепости Кронштадт, «… которая заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон». Тогда же и город на острове Котлин был назван Кронштадтом, что означает «Город—крепость» или «Укреплённый город»..     >>>

     А начиналось асе так....

     С началом навигации 1703 года шведская эскадра адмирала Нумерса блокировала с моря устье Невы. Но 1 октября шведы ушли зимовать в Выборг. Однако Нумерс явно поторопился или спутал финский залив с Ботническим, где лед появляется в конце октября — начале ноября. В Финском же заливе ледостав начинается в среднем в середине ноября. Этой промашкой Нумерса воспользовались голландские купцы. В начале ноября в Санкт-Петербург прибыло голландское торговое судно, доставившее соль, вино и другие товары. Обрадованный Петр велел отвести шкиперу и матросам постой в доме Меншикова, они обедали за его столом, и Петр сидел с ними, подарил шкиперу 500 червонцев, а каждому матросу 300 ефимков. Второму кораблю вперед было обещано то же. Товары по приказанию государя тотчас же были куплены.

     Но еще до прибытия купцов Петр, пользуясь отсутствием Нумерса, совершил на яхте экскурсию по Финскому заливу к острову Котлин. В то время это был остров длиной около 11 км и шириной 0,5-2 км, лежащий в 24,км от устья Невы. Восточная оконечность Котлина отстоит от южного берега Финского залива на 5 км, а от северного берега (Лисьего Носа) — на 9 км. До появления русских шведские корабли обходили остров только с юга. Петр лично промерил глубину между Котлиным и Лисьим Носом и пришел к заключению, что с севера корабли даже с малой осадкой не могут обойти Котлин. Забегая вперед, скажем, что так считали и русские, и шведы вплоть до начала 40-х годов XVIII века.

     Но с южного берега почти до самого Котлина тянулась подводная песчаная балка. В результате корабли могши проходить южным фарватером лишь вблизи Котлина. Петр по достоинству оценил столь выгодное положение острова и решил построить там крепость для защиты Санкт-Петербурга с моря. Царь приказал устроить в конце отмели (банки) искусственный остров и построить на нем форт Кроншлот (Коронный замок). Кроме того, несколько фортов следовало построить на южном берегу Котлина. Таким образом, любой корабль, проходящий южным фарватером, неминуемо попадал под перекрестный обстрел пушек Кроншлота и батарей Котлина. Строительство укреплений началось поздней осенью 1703 года. Зимой финский залив замерзал, сообщение с островами поддерживалось на санях. Всю зиму солдаты пехотных полков Толбухина и Островского рубили на льду деревянные ряжи для подводного основания Кроншлота. Когда лед растаял, ряжи затонули, сверху насыпали землю, и над созданным таким образом искусственным островом возвели деревянный форт.

     7 мая 1704 года Петр со свитой и новгородским митрополитом прибыл для осмотра законченного форта. Митрополит освятил форт. Петр вручил его начальнику инструкцию, которая начиналась словами: "Содержать сию ситадель с Божиею помощью аще случится хотя до поел едняго человека". А затем царь по своему обычаю устроил трехдневную пьянку.

     Вскоре, как царь и предполагал, коменданту Кроншлота пришлось применить инструкцию на практике. Уже 9 июня 1704 года на горизонте показались паруса шведских кораблей. Эскадра вице-адмирала де Пру состояла из линейного корабля, пяти фрегатов и восьми малых судов. 12 июня де Пру попытался высадить десант на остров Котлин. 50 шведских лодок приблизились к острову, но подойти прямо к берегу им мешала малая глубина. Шведы по пояс в воде двинулись на сушу. В этот момент из прибрежных кустов раздался ружейный залп. Шведы не ожидали встретить на пустынном берегу противника и обратились в бегство.

     Приняв десант обратно на борт своих судов, де Пру решил двинуться к Кроншлоту. Двое суток шведские корабли бомбардировали Кроншлот с предельной дистанции артиллерийского огня, отвечавший им тем же. При этом ни форт, ни шведские суда серьезных повреждений не получили. Собственно, иного результата при большой дистанции стрельбы и быть не могло, учитывая баллистические характеристики орудий XVIII века. На третий день шведы ушли и более в 1704 году не появлялись возле Котлина. Лишь 4 июня 1705 года к берегам Котлина подошла шведская эскадра адмирала Анкерштерна. В ее составе было семь больших фрегатов (по 54-64 пушки), две шнявы, два бомбардирских судна, два 40-пушечных прама и девять малых судов. Чтобы не допустить их прорыва в Санкт-Петербург, русские загородили плавучими рогатками южный фарватер между Кроншлотом и Ивановской батареей на Котлине. За рогатками выстроились первые суда Балтийского флота: восемь 24-пушечных кораблей (классификация кораблей приведена на 1705 год) "Де-Фамз", "Триумф", "Дерпт", "Нарва", "Кроншлот", "Штандарт", "Петербург" и "Архангел Михаил"; четыре 14-пушечных малых фрегата; пять галер (с 5-ю пушками каждая) и 30 малых судов. На галеры для абордажа были посажены два пехотных полка.

     На самом Котлине к тому моменту были построены пять батарей: Александровская, Толбухина и Островского в западной части острова; Ивановская и Лесная напротив Кроншлота, вооруженные 6-фунтовыми пушками. Для отражения десанта на острове находились три пехотных полка, резервом им могли служить два полка, бывшие на галерах.

     4 июня часть шведских кораблей безрезультатно бомбардировала Кроншлот. Через несколько часов шведы отошли и стали на якорь на южном фарватере в пяти верстах от Кроншлота. На следующий день часть шведских кораблей попыталась высадить десант в западной части Котлина. К берегу подошли 80 лодок с десантом под командованием полковника Нирода. Однако их встретила картечь с батареи Толбухина и ружейный огонь пехоты, засевшей в окопах. Десантники в беспорядке бросились к лодкам. Потери шведов составили 40 человек убитыми и 31 пленными.

     7 июня шведы вновь бомбардировали Кроншлот, но особых повреждений ему не прочинили. В форте погиб один человек, шесть получили ранения. Большинство шведских бомб не взорвалось, что русские сочли "дивным делом Господа Бога". Опять же по божьей воле в середине дня погода стала штормовой и шведы прекратили огонь. В промежутках между нападениями шведов русские непрерывно доставляли на остров 12- и 6-фунтовые пушки и мортиры.

     Очередная атака на Кроншлот последовала 10 июня. Шведские корабли подошли к форту на пушечный выстрел, бросили якоря и открыли огонь. Перестрелка длилась 6 часов. В ней приняли участие русские галеры, стрелявшие по шведам из 24-фунтовых куршейных (носовых) пушек, "от огня которых с шведских бомбардирских судов щепа вверх летела". Щепа щепой, а почему на абордаж не пошли? Адмирал Ушаков в таких случаях говаривал: "Ленивая баталия". Зато и убыль была у русских невелика — 13 убитых и 19 раненых.

     На сей раз шведы отошли от Кроншлота по южному фарватеру и стали вблизи Котлина на несколько сот метров. В связи с этим русский генерал Брюс решил устроить в лесу напротив стоянки шведских кораблей "тайную батарею". Туда скрытно доставили одну 2-пудовую гаубицу, две мортиры и шесть 6-фунтовых пушек. Русские специально дождались западного ветра. 15 июня "тайная батарея" внезапно открыла огонь. Встречный ветер не давал шведам возможности уйти под парусами, (ширина фарватера мешала свободному маневру судов). Уйти им удалось лишь через несколько часов на буксире гребных судов. Однако эффективность огня "тайной батареи" оказалась слабой. В реляции удалось похвастаться лишь тем, что выстрелом из гаубицы "с адмиральского корабля резную галерею сшибло".

     21 июня шведская эскадра ушла от Котлина к Биоркэ. Спустя три недели, на рассвете 14 июля, шведская эскадра вернулась в том же составе и подошла к Кроншлоту. После пятичасовой перестрелки шведы высадили десант на подводную отмель, но взять Кроншлот не смогли. Они потеряли до 400 человек убитыми, в плен попали 7 офицеров и 28 нижних чинов. Потери русских: 29 убитых и 50 раненых.

     15 июля шведская эскадра подошла к западной оконечности острова, но там по ней открыли огонь две русские береговые батареи (Толбухина № 1 и № 2). После нескольких часов перестрелки шведы ушли. Так закончилась вторая и последняя попытка шведов овладеть островом Котлин.
    (Широкорад Александр Борисович).     Северные войны России  >>>
    А еще раньше Петру пришлось брать крепость Орешек...     >>>


Остров Котлин
Невская губа, Как Пётр брал Котлин
Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта. Фотография. Памятные места России

фото. Панорама русской крепости. Остров Котлин
Остров Котлин, Минск-2011    >>>

     Форты Кронштадта

     Форты Кронштадта — группа оборонительных сооружений крепости Кронштадт. Всего, в период от начала XVIII века до начала XX, был построен 21 форт, из которых 17 расположены в Финском заливе. Сначала строительство велось в створе основного морского фарватера, к югу от острова Котлин, позднее, когда залив к северу от острова стал углубляться, были построены северные форты. После Великой Отечественной войны потеряли свою актуальность в качестве оборонительных сооружений.
     Форты перекрывают всё водное пространство Невской губы в ее устье. Строились они в различные периоды времени, конструкция определялась существовавшей на период постройки теорией войны на море. Все без исключения они строились на искусственных насыпных островах в период с 1704 по 1914 года. По сей день поражает мысль, каких титанических усилий простых русских людей стоило надежно оградить с моря северную столицу.
     Самый первый форт, построенный еще во времена Петра I (1704 год), носит название Кроншлот. После Кроншлота долгое время ничего нового не строилось, поскольку боевых действий на Балтике не было и не предвиделось. Лишь в 1799 году в ожидании появления французского флота западнее «Кроншлота» были построены на ряжах форт «Рисбанк» (Павел I) и батарея на свайных основаниях (Константин).
     После разрушительного наводнения 1824 года форты стали реконструировать и одевать в камень. Устраивались каменные казематы, форты окружались молами с гранитными причалами. В 1860-х начато строительство на ряжевых основаниях фортов №№1-3 с казематированным размещением орудий. В 1884 году форты №1 и №2 (Дзичканец), и позже Павел и Александр были выведены за штат и разоружены.
     После Второй мировой войны форты были окончательно разоружены, частично заброшены, частично задействованы под склады. Ныне форты переданы на балланс городу Кронштадту, имеются некоторые планы, однако реальные работы пока ведутся только на форту Константин. Всё остальное — в упадке и запустении.    >>>

     Ростов Великий. Ростов Великий - его архитектурная доминанта, уникальный комплекс Ростовского кремля (1670-83), находится на берегу озера Неро, с которого открывается величественная панорама многокупольного и многобашенного, но строгого в своём стилевом единстве архитектурного ансамбля, определяющего неповторимый исторический облик...     >>>


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта. Памятные места России Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта. Ретро Авто. Картинка. Реферат. Панорама русской крепости. Вид на кремль с озера Неро Остров Котлин, Как Пётр брал Котлин, История Кронштадта. Форты Кронштадта . Сайт. Фото. Форты Кронштадта История Кронштадта. Форт «Шанц» («Александр-Шанц»). Форт «Риф». Вид разрушенной крепости.

Указы Петра
Байка
Перед войной
Панцерваффе
Пво России
Экскурсии по Минску
Экскурсии по Беларуси
М. Интерконтиненталь
Мисс Мира. 2010
Мисс Беларусь. 2010
Мисс Беларусь. 2008
Мисс Беларусь. 2006
Мисс Беларусь. 2004
Мисс Беларусь. 2002
Евровидение 2010
Мобильный патруль Фото Беларуси
Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Что-то модное бы...
Модные юбки 2
Модные юбки 3
Модные юбки 4
Модные юбки 5
Модные юбки 6
Модные юбки 2011
Сколько стоит Яндекс
Форты Кронштадта . Автомобиль Штирлица История Кронштадта. Форт «Шанц» («Александр-Шанц»). Форт «Риф». Вид разрушенной крепости Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Почем нынче звезды?
Курсы обмена Валют
Фотостудия "Лувр"
История фирмы Нокия
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска
Продажа картин в Минске
Минский вернисаж
Мисс Интерконинталь
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Минск 50-х сегодня. Карта Минска
Минск 50-х сегодня
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?
Анастасия жила в Слуцке
Гродно. Корона Батория
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!

Минск. 2003-2010
vic2005@mail.ru
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
Ferrari F50
Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk