Ульяновский автомобильный завод в своих соцсетях вспомнил об уникальной версии "Головастика".
В начале нулевых УАЗ постарался облегчить жизнь владельцам, которые часто отправлялись в рейсы на межгород, и "изобрел" версию с удлиненной кабиной и спальным местом.
Машина получила индекс 39095 и отличалась от стандартного УАЗ-3303 вставкой шириной 340 мм между дверями и задней стенкой. Это позволило разместить за сиденьями откидную полку размером 1780?510 мм. Под полкой расположились две багажные ниши по 120 литров каждая.
Этого можно не заметить на фотографии, но колесная база также растянулась, прибавив 230 мм. Диаметр разворота стал чуть больше, однако такой "Головастик" был устойчивее на скоростном шоссе.
Фото и текст отсюда >>>
УАЗ-452А — санитарный автомобиль, в народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или восьмерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Всего же до 11 сидячих мест. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдалённые места.
УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении
УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования
В семействе коммерческих автомобилей из Ульяновска готовится пополнение
УАЗ подготовил преемника «буханке».
На Ульяновском автозаводе заканчивается разработка нового автомобиля
УАЗ подготовил преемника «буханке». В семействе коммерческих автомобилей из Ульяновска готовится пополнение
Несмотря на то, что Ульяновский автозавод обещает скорое обновление легендарной «буханки», понятно, что машина, создававшаяся в пятидесятые (!) годы прошлого столетия, в скором времени должна будет отправиться на покой. При этом создание полноценного преемника модели предприятию не потянуть, поэтому было принято решение работать над развитием семейства «Карго», которое со временем и сменит «буханку».
Напомним, что «Карго» — это коммерческий пикап на шасси «Патриота» грузоподъёмностью 725 кг. Однако на выставке COMTRANS/15 заместитель гендиректора УАЗа по продажам и маркетингу Алексей Володин отметил, что ульяновцы готовят более тяжёлую версию машины: полная масса вырастет до 3,5 т, а масса перевозимого груза — до 1,5 т.
Для этого автомобиль получит усиленные задний мост и подвеску. Также предстоит нарастить грузовую платформу, для чего придётся увеличить колёсную базу, но не путём вваривания удлинителей, а при помощи новых лонжеронов. При этом, чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, будут усовершенствованы поворотные кулаки, которые затем достанутся и «Патриоту».
Базовая модель 3,5-тонного «Карго» будет заднеприводной, с односкатной ошиновкой для увеличения проходимости. Но на заводе обещают и появление полноприводных модификаций, иначе полноценной замены «буханке» не будет. Кабина от «Патриота» сохранится, однако станет попроще: с более утилитарным интерьером и более практичной внешностью — в частности, «Карго» примерит более дешёвые фары и бампер.
Дебют новинки намечен на 2016 год. Отметим, что по грузоподъёмности тяжёлая версия уазовского «Карго» догонит газовскую «Газель»
(которая отпраздновала дебют нового поколения фургонов), но в реальности новому «уазику» предстоит конкурировать,
скорее, с «Соболями».
Фото и текст отсюда >>>
УАЗ-3170
Новый внедорожник УАЗ-3170. Новинки Ульяновского автозавода
Новый внедорожник УАЗ-3170
На Ульяновском автозаводе заканчивается разработка нового автомобиля
Новый внедорожник УАЗ-3170
К сожалению, новый внедорожник, который пока скрывается за заводским индексом 3170, нельзя назвать новым поколением ульяновских вездеходов, так как «семидесятка» базируется на агрегатах нынешнего УАЗ «Патриот» (на фото). Более того, обе модели имеют общую силовую структуру кузова, хотя новинка получит иное оформление передней и задней частей кузова, сообщает собственный источник «Авто Mail.Ru» на Ульяновском автозаводе.
>>>
UAZ Patriot: сразу две новые спецверсии
Автопроизводитель объявил о выходе в июне на рынок двух новых спецверсий — UnLimited и Expedition
Ульяновский автомобильный завод объявил о пополнении линейки внедорожников Patriot сразу двумя новыми спецверсиями — UnLimited и Expedition. Автомобили появятся в продаже уже в июне 2014 года.
Фото и текст отсюда >>>
UAZ Patriot Expedition
Новинки Ульяновского автозавода. Новые модели внедорожников
UAZ Patriot Expedition можно будет приобрести за 679 950 рублей. Зимний пакет для этой спецверсии будет доступен за доплату.
Еще одна новая спецверсия — UAZ Patriot Expedition — отличается специальным серо-коричневым цветом Rushmore Metallic, экспедиционным багажником на крыше автомобиля, а также радиостанцией гражданского диапазона (Citizens Band) с выносной антенной. На автомобиль дополнительно установлена защита рулевых тяг, выполненная из листового металла. В задней части автомобиля предусмотрена лестница для доступа к экспедиционному багажнику.
UAZ Patriot
Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея
UAZ Patriot. УАЗ Патриот. Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей».
Обновлённый UAZ Patriot. Ещё не кроссовер, уже не внедорожник?
Чтобы подключить передний мост и понижающую передачу, теперь достаточно лёгким движением кисти повернуть селектор на центральной консоли. И никаких тугих зудящих рычагов! Чем ещё обновлённый UAZ Patriot отличается от предшественника?
Незадолго до премьеры Патриота 2014 модельного года мы взяли «недообновлённую» версию машины на длительный тест. Тестовый внедорожник щеголял новыми обивками дверей и передней панелью, за которой скрывалась полностью переделанная система климата. Но обивка крыши, потолочные ручки и, самое главное, центральная консоль, были старыми, образца 2005 года. Нельзя сказать, что эти детали интерьера уродовали похорошевший салон Патриота, но чувствовалась некоторая недосказанность: было очевидно, что ульяновцы отложили полное обновление, чтобы со временем отказаться от архаичных рычагов подключения переднего моста и понижающей передачи. И уже тогда перекроить центральный тоннель.
И наши предположения оказались верными! В самой свежей версии обновлённого UAZ Patriot управление внедорожным потенциалом возложено на крупную вращающуюся шайбу, расположенную позади рычага коробки передач. Появление такой «крутилки» стало возможным, поскольку вместо прежней, исконно уазовской раздатки появилась импортная, производства корейской компании Dymos. При этом, помимо исчезновения пары рычагов, мы обязаны новой раздаточной коробке улучшенными тяговыми характеристиками внедорожника: передаточное отношение «понижайки» отныне составляет 2,56 вместо прежних 1,94. И хотя ездовая презентация машины была молниеносно короткой, кое-что понять удалось.
Фото и текст отсюда >>>
«УАЗ» создал эксклюзивный Patriot
Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея собирается выпустить эксклюзивный UAZ Patriot. Новая модель будет отличаться специальным цветом кузова под названием «кварц» (темно-серый металлик), новыми легкосплавными дисками R16, тонированными стеклами. А в салоне будет и вовсе царство роскоши. Ну по «уазовским» меркам, разумеется: парктроник, обогрев передних сидений, а сами кресла будут отделаны не только тканью, но и кожей.
«Узнать юбилейный автомобиль можно будет по золотистому шильду «Patriot» и «птичке» на решетке радиатора, а также объемному золотистому логотипу «70» на кузове и в салоне автомобиля, – сказано в официальном сообщении завода. – Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей». Для сравнения, базовая версия Patriot продается за 512 000 руб., а за 666 000 руб. можно купить машину с дизельным двигателем Iveco.
Фото и текст отсюда >>>
No Comment? No! Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...
Самые дорогие авто. Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея Самые дорогие авто. Ретро Авто. Сайт. Фото. UAZ Patriot Редчайший суперкар.